CIREBON — PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 3 Cirebon, Jawa Barat, memenuhi kebutuhan sekitar 240 ribu liter air setiap hari untuk menunjang layanan kereta api, khususnya memastikan fasilitas toilet berfungsi selama perjalanan. Dari jumlah tersebut, sebanyak 176 ribu liter disiapkan di Stasiun Cirebon dan 64 ribu liter di Stasiun Cirebon Prujakan. Manager Humas PT KAI Daop 3 Cirebon Muhibbuddin menyatakan air yang digunakan telah melalui proses penyaringan sehingga memenuhi standar kebersihan dan kesehatan.
Pengisian Air Dilakukan di Dua Stasiun Utama
Muhibbuddin menjelaskan, fasilitas pengisian air tersedia di Stasiun Cirebon dan Stasiun Cirebon Prujakan. Setiap hari, Stasiun Cirebon melayani 88 perjalanan kereta api, sementara Stasiun Cirebon Prujakan melayani 32 perjalanan.
“Setiap hari kami kebutuhan air sekitar 240 ribu liter air untuk memenuhi seluruh rangkaian kereta yang dilayani, terdiri atas sekitar 176 ribu liter di Stasiun Cirebon dan 64 ribu liter di Stasiun Cirebon Prujakan,” katanya saat dikonfirmasi di Cirebon, Kamis.
54 Petugas Disiagakan dalam Tiga Shift Selama 24 Jam
Untuk mendukung layanan tersebut, KAI Daop 3 Cirebon menyiagakan 30 petugas di Stasiun Cirebon dan 24 petugas di Stasiun Cirebon Prujakan. Mereka bekerja bergantian dalam tiga shift selama 24 jam.
Pengisian tangki air dilakukan segera setelah kereta berhenti dengan memanfaatkan waktu henti. Hal ini dilakukan agar tidak mengganggu jadwal perjalanan kereta api. Muhibbuddin menekankan bahwa seluruh petugas diwajibkan mematuhi standar operasional prosedur (SOP) serta menggunakan alat pelindung diri (APD) lengkap, seperti rompi keselamatan, helm, sepatu keselamatan, full body harness, dan sistem pengaman jatuh (lifeline).
Imbauan untuk Pelanggan: Gunakan Air Secara Bijak
Pihak KAI Daop 3 Cirebon mengajak seluruh pelanggan untuk menggunakan air secara bijak selama perjalanan. Muhibbuddin mencontohkan, menutup keran setelah digunakan adalah langkah sederhana yang bisa dilakukan.
“Meski pekerjaan ini memiliki risiko, seluruh petugas menjalankan tugas dengan penuh kehati-hatian dan disiplin terhadap prosedur keselamatan sehingga kenyamanan pelanggan selama perjalanan tetap terjaga,” ujarnya.
Menurut Muhibbuddin, pengisian tangki air menjadi bagian dari standar pelayanan yang dilakukan secara rutin di stasiun awal keberangkatan maupun stasiun antara yang telah ditetapkan sebagai lokasi pengisian. Di stasiun awal, pengisian dilakukan oleh petugas pencuci kereta, sedangkan di stasiun antara dilakukan oleh petugas khusus yang telah dibekali prosedur kerja dan standar keselamatan.
