JAWA BARAT — Ford Mustang GT manual 2026 resmi tercatat 15/23/18 mpg di fueleconomy.gov, angka identik dengan Mustang GT 2009 meski tenaga naik dari 300 hp ke 480 hp. Selama 17 tahun, konsumsi bahan bakar versi transmisi manual tidak berubah sama sekali. Versi otomatis 10-percepatan justru membaik tipis ke 16/24/19 mpg.
Data resmi Environmental Protection Agency Amerika Serikat menunjukkan Ford Mustang GT bermesin V8 5.0 liter dengan transmisi manual tetap mengonsumsi bahan bakar 15 mpg di dalam kota, 23 mpg di jalan tol, dan 18 mpg kombinasi. Angka ini persis sama dengan Mustang GT 2009 yang masih memakai V8 4.6 liter Modular.
Perbandingan ini bukan soal selisih satu-dua mpg. Dua mobil berbeda generasi, beda kapasitas mesin, dan beda tingkat tenaga, tapi hasil uji konsumsi bahan bakar resminya kembar.
Mustang GT 2009 mengandalkan V8 4.6 liter bertenaga 300 hp dan torsi 320 lb-ft. Uji Car and Driver saat itu mencatat akselerasi 0-60 mph dalam 5,2 detik dan seperempat mil 13,8 detik pada 102 mph.
Mustang GT 2026 kini memakai V8 5.0 liter dengan 480 hp dan torsi 415 lb-ft. Akselerasi 0-60 mph turun jadi 4,2 detik, sementara seperempat mil selesai dalam 12,5 detik pada 114 mph.
Artinya tenaga naik sekitar 60 persen, akselerasi 0-60 mph sekitar 20 persen lebih cepat, dan seperempat mil sekitar 10 persen lebih gesit. Konsumsi bahan bakar manualnya tetap 18 mpg kombinasi.
Versi otomatis menunjukkan pergerakan kecil. Mustang GT 2009 dengan otomatis lima percepatan tercatat 15/22/18 mpg, sedangkan Mustang GT 2026 dengan otomatis 10 percepatan mencatat 16/24/19 mpg.
Kenaikan 1 mpg di tiap kategori terlihat sepele, tapi itu satu-satunya peningkatan efisiensi yang terjadi selama 17 tahun pengembangan mesin V8 Ford.
Pola serupa muncul di Chevrolet Corvette. Empat generasi terakhir model otomatis mencatat konsumsi kombinasi yang nyaris tidak berubah: 19 mpg pada 2004, 18 mpg pada 2013, 18 mpg pada 2019, dan 19 mpg pada 2026.
Corvette 2004 memakai V8 5.7 liter bertenaga 350 hp dan torsi 360 lb-ft, terkendala transmisi otomatis empat percepatan. Uji Car and Driver mencatat 0-60 mph dalam 4,9 detik versi manual dan seperempat mil 13,4 detik pada 108 mph.
Corvette 2026 bermesin V8 6.2 liter menghasilkan 490 hp dan torsi 470 lb-ft. Berkat transmisi modern dan tata letak mesin tengah, 0-60 mph hanya butuh 2,8 detik dan seperempat mil 11,2 detik pada 122 mph.
Peningkatan tenaga 40 persen di Corvette dan 60 persen di Mustang diraih tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar. Bagi pabrikan Amerika, mempertahankan angka mpg sambil menaikkan performa dianggap pencapaian tersendiri.
Kritik bahwa produsen AS malas mengembangkan mesin tidak sepenuhnya tepat. Perkembangan selama 17 tahun lebih fokus pada sisi kecepatan, bukan efisiensi.
Bagi konsumen Indonesia, data ini relevan sebagai gambaran bahwa mesin V8 besar di pasar Amerika belum tentu boros dibanding generasi sebelumnya. Hanya saja, perbaikan efisiensi berjalan sangat lambat.